חדשותעסקים
נתוני מכירות הרכב המתוקנים ברוסיה מצביעים על עלייה של 0.1% בספטמבר, וטנט T7 מוביל ברכבי הפנאי
נתוני אוטוסטט המתוקנים מציבים את מכירות מכוניות הנוסעים בספטמבר על 122,800. התיקון ודירוג הדגמים אינם מוכיחים התאוששות מתמשכת בביקוש.
עמוד זה הוא תרגום של המהדורה האנגלית. לקריאה באנגלית
מכירות מכוניות הנוסעים החדשות ברוסיה הגיעו בספטמבר 2026 ל-122,800, עלייה של 0.1% לעומת שנה קודם לכן, לפי הפרסום המתוקן של אוטוסטט מ-12 באוקטובר. האומדן הענפי מציב את החודש מעט מעל ספטמבר הקודם. אין בו הוכחה להתאוששות בביקוש הבסיסי.
בפרסום ספטמבר המתוקן של אוטוסטט מסבירה הסוכנות כי עיבדה מחדש את המידע לספטמבר ולתשעת החודשים לאחר שקיבלה נתונים באיחור. הסדרה משתמשת בנתוני PPK ובחלוקה של אוטוסטט לקבוצות שוק. זהו אומדן ענפי ממקור ראשוני, ולא פרסום סטטיסטי רשמי של רוססטט.
התיקון משנה את הרישום של אותו חודש
הסיכום המתוקן לינואר עד ספטמבר עומד על 967,800 מכוניות נוסעים חדשות, עלייה של 8% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2025. ההשוואה המצטברת והעלייה של 0.1% בספטמבר מתייחסות לחלונות זמן שונים. אף אחת מהן אינה מדד מנוכה עונתיות לשינוי לעומת אוגוסט.
ניתוח Russia Economy: מידע שמגיע באיחור יכול לשנות את הסכום שנרשם בלי לייצג רכישות שבוצעו לאחר חודש הדיווח. השוואה בין אומדן מוקדם למתוקן מודדת תיקון סטטיסטי, ולא צמיחה במכירות בין שני תאריכים. כשדנים בספטמבר, הסכום החדש צריך להחליף את הנתון שהתיישן.
טנט T7 מוביל ברכבי הפנאי, לאדה במותגים
נתוני הענף של אוטוסטט מציבים את לאדה במקום הראשון עם כ-30,300 כלי רכב ונתח של 24.67%. אחריה האוואל עם 14,300 וטנט עם 13,400. ג'ילי וצ'אנגאן רשמו כ-6,700 וכ-6,500 בהתאמה. אלה ספירות מכירה, ולא דירוגי הכנסות או רווחים.
בקרב הדגמים מובילה משפחת לאדה גרנטה עם 11,600. טנט T7 מוביל ברכבי הפנאי עם 6,900, לפני האוואל ג'וליון עם 6,000. הסוכנות מסווגת את טנט כמותג מקומי ומציינת שהגידול השנתי של בערך פי חמישה במכירותיו נרשם מול בסיס השוואה נמוך. הגידול של המותג נפרד ממספר מכוניות T7 שנמכרו.
זהות המותג אינה קובעת את תכולת היבוא
ניתוח Russia Economy: הגדרת מותג כמקומי אינה מודדת רכיבים מקומיים או ערך מוסף מקומי. באותה מידה, מותג זר לבדו אינו מזהה היכן הורכבה כל מכונית שנמכרה. המדריך לתעשייה הרוסית מסביר את ההבחנה הרחבה בין ייצור לבין יכולת תעשייתית.
הפרסום אינו מכמת כיצד אגרות הגריטה השפיעו על רכישות ספטמבר או על מחירי העסקאות. ייחוס התיקון או דירוג טנט לאגרות האלה דורש ראיות נפרדות. הספירות גם אינן חושפות מניעי קונים, הנחות או תנאי מימון. סיקור העסקים מספק הקשר לשאלות האלה; הממצא הנוכחי הוא סכום מכירות מתוקן ותמהיל מותגים ודגמים לתקופה מוגדרת.
