חדשותעסקים
טעינת המטענים ברכבות רוסיה ירדה ב-1.4% באוקטובר, אך מרחקי ההובלה גדלו
היקף המטענים הסתכם ב-95.6 מיליון טונות, בעוד שתפוקת ההובלה בטון-קילומטר עלתה ב-2.5% בעקבות שינוי בנתיבים.
עמוד זה הוא תרגום של המהדורה האנגלית. לקריאה באנגלית
חברת הרכבות הרוסית RZD הטעינה 95.6 מיליון טונות של מטענים באוקטובר 2026, ירידה של 1.4% לעומת אוקטובר אשתקד. כך עולה מנתוני החברה שפרסמה אינטרפקס ב-2 בנובמבר. במקביל, תפוקת הובלת המטענים עלתה ב-2.5% והגיעה ל-218.3 מיליארד טון-קילומטר בתעריף.
המדדים נעו בכיוונים שונים משום שהם מודדים דברים שונים. הטעינה מתארת את משקל המטען; תפוקת ההובלה משקללת גם את המרחק שעבר. RZD ייחסה את הפער לשינוי בנתיבי המטענים ולהתארכות הנסיעות, ואת הירידה בטעינה לגורמים חיצוניים.
פחות משקל, יותר עבודת הובלה
הנתונים מצביעים על רשת שהובילה משקל מעט נמוך יותר על פני מרחק מצטבר גדול יותר. הם אינם מעידים שהביקוש לסחורות גדל ב-2.5%, או שהכנסות הרכבת עלו באותו שיעור.
כאשר כוללים גם תנועת קרונות ריקים, תפוקת ההובלה עלתה ב-0.5% בלבד ל-265.6 מיליארד טון-קילומטר. המדד הזה כולל את הצבת הקרונות מחדש לצד הובלת מטענים. ההפרדה מונעת הצגה של כל קילומטר תפעולי כהובלת סחורה.
הדיווח של אינטרפקס מ-2 בנובמבר מביא את המספרים ואת הסבר החברה. הוא אינו מכמת את תרומתו של כל נתיב לשינוי.
מטעני המתכות התחזקו באוקטובר
כמה קבוצות תעשייתיות רשמו גידול ניכר לעומת אוקטובר 2025. טעינת מתכות ברזליות עלתה ב-8.7%, עפרות מתכות אל-ברזליות ב-9.8%, קוק ב-21.1% וגרוטאות מתכת ב-22.5%. משלוחי המלט עלו ב-9% והכימיקלים ב-9.4%.
העליות לא הספיקו כדי להעלות את סך הטעינה מעל רמת אוקטובר הקודם. מדובר בתמונה מעורבת, ולא בירידה אחידה בכל סוגי המטענים.
גם תקופת ההשוואה חשובה: העלייה החודשית של 8.7% במתכות ברזליות התקיימה לצד ירידה של 7% בסיכום עשרת החודשים. חודש חזק אינו מוחק פער שנצבר קודם לכן. המדריך לתעשייה הרוסית מסביר מדוע ענפים שונים עשויים לנוע בכיוונים מנוגדים.
נפט ודגנים משכו לכיוונים שונים
בינואר-אוקטובר ירד סך הטעינה ב-0.8% ל-920 מיליון טונות. הפחם הסתכם ב-273 מיליון טונות, עלייה של 1.6%, ואילו נפט ומוצריו ירדו ב-7.9% ל-150.5 מיליון טונות.
הדגנים היו גורם מקזז בולט: הטעינה עלתה ב-34.7% ל-27.4 מיליון טונות. חומרי בנייה ירדו ב-3.4% ל-82 מיליון טונות, ודשנים כימיים ומינרליים ב-1.7% ל-57.5 מיליון טונות.
אלה נתוני משלוחים ברשת הרכבות, לא נתוני הייצור הלאומי או היצוא במכס. למשל, אי אפשר להגדיר את כל הדגנים שהובלו ברכבת כדגנים שיוצאו לחו"ל. סקירת היצוא הרוסי מציגה את ההקשר הרחב של הסחורות.
תמונה מעורבת גם בסיכום התקופה
תפוקת הובלת המטענים בתעריף עלתה בעשרת החודשים ב-1.1% ל-2,086.3 מיליארד טון-קילומטר. המדד הכולל קרונות ריקים נותר ללא שינוי, ברמה של 2,561.2 מיליארד טון-קילומטר.
אוקטובר המשיך אפוא את הדפוס הרחב: מעט פחות טונות, לצד יותר עבודת הובלה המשקללת מרחק. עבור חברות המתכננות משלוחים, המשמעות המרכזית היא שינוי בתמהיל המטענים ובגאוגרפיה שלהם. הנתונים מצביעים על נסיעות ארוכות יותר, אך אינם מספקים תחזית לזמני אספקה או לעלויות בנתיבים מסוימים.
